什么是隧道防水呢？隧道防水堵漏就是對隧道內松軟巖層的出水段或涌水處進行防水補漏施工。

    隧道滲漏原因大致可分成自然因素和人為因素2種。

    1、自然因素

    開挖隧道對地下水的影響，是隧道發生滲漏水的客觀因素。根據水力學和水文地質學原理，地下水從高壓水位向低壓水位流動，有其固定的流線，由于隧道的開挖，形成臨空面的低水壓區，改變了圍巖的力學特性和地下水涇流路線，使周圍地下水向隧道內匯集和積聚，給襯砌及底部滲漏水留下隱患。隧道開挖影響范圍的大小與地層的滲透系數、水位高低、過水斷面大小有關，此外還受大氣降水、隧道進深及隧道周圍溶洞、泉眼、水庫或江、河、湖泊的影響。

    2、人為因素

    （1）隧道防排水系統不完善，排水管道設置不合理、排水溝深度及寬度不夠或被泥、砂、灰漿、漿液堵死無法正常排水；

    （2）混凝土施工接縫、結構連接、混凝土缺陷部位的防水設、材料、施工工藝及質量檢驗不嚴格。

    （3）對特殊地段（侵蝕性地下水、寒冷及嚴寒地區等）沒有采取特殊處理措施，混凝土襯砌在侵蝕性介質經常作用下，出現起毛、酥松、蜂窩麻面等導致材料強度降低，襯砌厚度變薄，導致漏水。

    那什么是聚脲噴涂呢？

    聚脲噴涂是一種新型萬能的涂裝技術，也是獲得國際推崇的環保涂裝技術。此種無溶劑、無污染的綠色噴涂施工技術，是結構防水技術的最新發展，以其環保、耐化學腐蝕、高強度、高抗滲、耐磨、熱穩定好、柔韌抗沖擊、無接縫、與凝土附著力強等優點，有效簡化了防水結構設計層數，降低厚度。更由于其便捷的施工工藝和環保性，顯示出了傳統防水、防護技術無可比擬的優越性，可廣泛應用于建筑、交通、水利化工機電、環保等領域，尤其對城際軌道交通、高鐵橋梁混凝土面防水具有超越幾乎所有現有材料的優越特性，北美地區的用量已達85%以上。

    噴涂聚脲彈性體涂料特點

    1.固化快，10秒凝膠，10分鐘可達到步行強度，立面連續噴涂不留掛。

    2.100%固含量，無VOC，符合綠色要求。

    3.耐候性好，戶外長期使用不粉化、不開裂、不脫落。

    4.具有優的物理性能，強度好，伸長率高，硬度隨意可調。

    5.對鋼、鋁、鑄鐵、混凝土、泡沫、木材等各底材均具有優良的附著力。

    6.施工速度快，配合專業聚脲噴涂機單日施工面積在1000㎡以上。

    因此噴涂聚脲彈性體涂料可以用于隧道防水，還可用于工業廠房、冷庫隔氣、大壩、橋梁、地下工程、污水處理設施、各建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫、體育場看臺和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結構的內襯。

    京華邦威隧道防腐防水工程聚脲噴涂機優勢：

    1、具有體積小、重量輕、故障率低、操作簡單、方便移動等;

    2、先進的換氣方式，最大程度保證設備工作穩定性;

    3、四重原料過濾裝置能夠限度地減少噴涂堵塞問題;

    4、多重漏電保護系統能夠保護操作者的安全;

    5、配備緊急開關系統，能夠應對緊急情況的發生;

    6、可靠強大的380v加熱系統能夠使原料迅速升溫到理想狀態，滿足設備在寒冷地區正常施工。

    7、施工效率高，大大縮短工程周期，降低工程綜合成本。