近些年以來，隨著經濟的迅速發展，天然氣供氣工作面臨特別的大的壓力，尤以靠著海洋的一部分地區為甚。天然氣的輸送管道需要應對各種復雜地理環境，并保證天然氣管道正確防腐安全輸送。
因為這個，探討靠著海洋的一部分地區天然氣輸送管道防腐問題，以及針對性的改善措施，聚脲噴涂設備對保障靠著海洋的一部分地區天然氣管道的建設，提高其輸送效率有積極的意義。

在天然氣儲運管道防腐建設過程之中，對天然氣的性質認識不足，沒有針對其儲運的特殊性采取合適的安全措施，對天然氣管道防腐聚脲噴涂設備施工需要避免泄露、防爆、防高溫和防雷電等諸多問題，避免為運營工作埋下了安全方面的隱患。

綜合這些內容，可以發現在我們國家當下的天然氣管道建設中，缺乏較為有力的安全保障制度，還有就是在內容方面，也沒有形成一套有效的應急反應機制。對于一部分處在高后果區的沿海管段，無法對其開展有效的風險評估，事故發生的幾率在無形之中增大。

傳統防腐涂層體系有較多弊端和缺陷:
1、含有大量有害揮發物質，不符合綠色、安全時代的具體要求；
2、防滲漏性能、耐化學物品性能及機器性能不夠理想；
3、不具備防污和自我清潔的相關能力；
4、溶劑型涂料（英文：coating），比如環氧、聚氨醋涂料（英文：coating），在那些施工的過程之中對于環境的溫度要求高于露點溫度Td3℃以上，對濕度要求低于80%，而靠著海洋的一部分地區可以達到上述條件的天數比其它地區少很多。
還有就是，傳統防腐涂層體系含有超過30%的易揮發物質，不僅對人體有毒有害，還有就是在施工的過程之中極有可能與空氣合在一起，形成具備且擁有爆炸性的合在一起氣體，增加管道工程風險。
假設不能及時意識到防腐問題的重要性，天然氣的安全運輸就無法得到保障。

推廣使用新型聚脲防腐涂層體系
目前，國內經過理論研究和驗證試驗，已然經過研發了一種由沒有溶劑防腐底漆（油漆系統的第一層）和納米無機硅氧烷抗粘污面漆組成的新型涂層配套體系，還有就是已然經過成功應用到了舟山國家石油戰略儲備基地。
采取新型管道防腐聚脲噴涂設備涂層代替傳統的防腐方式，節約出來了勞動量，提高了工作效率，效果良好。